Tuesday, 21 Nov 2017
Tentang ASATHI
Membership
Artikel Engineering
Vendor
Berita Seputar ASATHI
baca artikel lainnya  

Tunnel Boring Machine MRT Jakarta
(Source : MRT Jakarta)

 

Penurunan Mata Bor Mesin Bor Bawah Tanah Proyek MRT Jakarta

Patung Pemuda Membangun akan menjadi lokasi perdana pengoperasian mesin bor bawah tanah proyek MRT Jakarta. Saat ini, sedang dilakukan perakitan Tunnel Boring Machine (TBM) pertama di lokasi tersebut, yang direncanakan akan mulai beroperasi pada bulan September mendatang. Jakarta, 12 Agustus 2015. Pekerjaan perakitan mesin bor bawah tanah semakin intensif dilakukan. Kemarin (11 Agustus 2015), di lokasi Patung Pemuda Membangun, telah diturunkan salah satu komponen penting dalam rangkaian mesin bor yang dikenal dengan sebutan Tunnel Boring Machine (TBM), yaitu komponen mata bor (cutterhead). Proses penurunan cutterhead yang berbobot 34 ton ini disaksikan oleh Dewan Komisaris dan Direksi PT MRT Jakarta. 2015091033033_cutting.JPG

Terdapat beberapa komponen TBM yang sebelumnya telah dipasang diantaranya: body block dan motor house. Penurunan cutterhead ini melengkapi proses dari perakitan bagian kepala TBM. Untuk tahapan selanjutnya, akan diselesaikan untuk pekerjaan perakitan mechanical & electrical (M/E) TBM serta fasilitas pendukung lainnya. Sebagai informasi, TBM ini memiliki diameter 6,7 meter dan total panjang 43 meter. Bobot secara keseluruhan mesin ini, mulai dari bagian kepala (cutterhead) hingga bagian akhir (backup cars), mencapai 323 ton. Mesin ini menggunakan teknologi Earth Pressure Balance (EPB) pertama di Indonesia yang diproduksi oleh perusahaan Jepang bernama JTSC (Japan Tunnel Systems Corporation). Nantinya, TBM ini akan mampu melakukan pengeboran terowongan jalur bawah tanah MRT dengan kecepatan 8 meter per hari. Terowongan yang akan dihasilkan dari pengeboran tersebut memiliki lebar 6,05 meter. TBM pertama ini direncanakan akan mulai beroperasi pada bulan September mendatang.

Kontak Kami Peta Situs Situs Terkait Halaman Depan